PTFE-Dichtung
Die PTFE-Lippendichtung wurde entwickelt, um den Spalt zu überbrücken zwischen herkömmlichen Elastomerlippendichtungen und mechanischen Gleitringdichtungen. FeindlichUmgebungen wie extreme Temperaturen, aggressive Medien, hohe Oberflächengeschwindigkeiten, hohe Drücke und mangelnde Schmierung zwangen den Konstrukteur, die teuren und komplizierten Gleitringdichtungen zu spezifizieren. Die Lippendichtung bietet dem Konstrukteur eine signifikante Leistungsverbesserung gegenüber Elastomer-Lippendichtungen zu wesentlich geringeren Kosten als die mechanische Gleitringdichtung. PTFE-Lippendichtungen lösen schwierige Anwendungen, die von herkömmlichen Elastomerdichtungen nicht behandelt werden.
Wir übertreffen die Leistung von Elastomerlippendichtungen in folgenden Bereichen:
1. Geringere Reibung
Erzeugt weniger Drehmoment - weniger Wärme - benötigt weniger Leistung
Typische Anwendungen: Förderrollen, Elektromotoren, Fahrzeuge, Generatoren, Kompressoren, Vakuum
Pumpen, Hochleistungsfahrzeuge
2 Aggressiver Medienwiderstand
Unempfindlich gegen Lösungsmittel, Chemikalien, Säuren, synthetische und verfälschte Öle Typische Anwendungen: Chemikalie
Verarbeitungsgeräte, Pumpen, Mischer, Rührwerke, Mixer, Pharmazeutika und Lebensmittel.
3.Kapazitätsgeschwindigkeit bis 35 m / s
4. Arbeitet bis zu extremen Temperaturen (-100 bis + 250 ° C) Typische Anwendungen: Luft- und Raumfahrt, Militär, Automobil,
Stahlwerke, Kurbelwellen, Formmaschinen
5. Hat eine längere Lebensdauer der Dichtung in trockenen oder abrasiven Medien. Reduzierte Reibung und Haftreibung
Typische Anwendungen: Pulverversiegelung, Staub- / Schmutzabscheider, Geländefahrzeuge, Radargeräte, Papierfabriken, Luftkompressor
6. Druckfähig bis 6 MPa
7. Für die Lebensmittel- oder Pharmaindustrie
DL
Gebildete Primärlippe mit Ausschlusslippe Ideal, um Öl, Wasser und Schmutz fernzuhalten
SL
Gebildete Primärlippe Allzweck-Rotationswellendichtung.
TRIL
Doppelte Primärlippen mit Excluder-Lippe
Redundante Abdichtung für Flugzeuge oder andere Systeme mit geringer Leckage. Hält Wasser und Schmutz fern.
DLS
Doppelte Primärlippen Redundante Abdichtung für Flugzeuge oder andere Systeme mit geringer Leckage.
TRIHP
Hochdruck-Doppellippendichtung mit Metall-Unterlegscheibe mit Ausschlusslippe
Redundante Dichtung für Hochdruckflugzeuge oder andere Systeme mit geringer Leckage. Hält Wasser und Schmutz fern
DLSH
Hochdruck-Doppellippendichtung mit Metall-Unterlegscheibe
Redundante Dichtung für Hochdruckflugzeuge oder andere Systeme mit geringer Leckage.
TRIPP
Doppellippendichtung mit Primärlippe mit Strumpfbandfeder mit Ausschlusslippe
Verwenden Sie diese Option, wenn eine redundante Abdichtung erforderlich ist und der Rundlauf der Welle 0,10 bis 0,30 mm oder Schleifmittel beträgt
DLSP
Doppelte Lippendichtung mit Primärlippe mit Strumpfbandfeder
Verwenden Sie diese Option, wenn eine redundante Abdichtung erforderlich ist und der Rundlauf der Welle 0,10 bis 0,30 mm oder Schleifmittel beträgt.
DLP
Primärlippe mit Strumpfbandfeder mit Ausschlusslippe
Verwenden Sie diese Option, wenn der Rundlauf der Welle 0,10 bis 0,30 mm oder Schleifmittel beträgt. Hält Wasser und Schmutz fern.
SLP
Primärlippe mit Strumpfbandfeder versorgt
Verwenden Sie diese Option, wenn der Rundlauf der Welle 0,10 bis 0,30 mm oder Schleifmittel beträgt.